ZX-14R用akrapovic スリップオンライン 走行に伴う飛び石など汚れはありますが、立ちゴケや転倒による傷はありません。 バッフル脱着可能。 エキマニジョイントのトルクスネジを六角に変更してます。 サイレンサー固定のボルト類は純正そのまま使えます。 極太の二本出し、4穴で惚れ惚れするマフラーで、リアビューは大満足の一言です。 バッフルを外した場合、凄まじい重低音で遠くからでも近づいてくるのが分かります。 14Rのほとんどのマフラー音を実際に聞きましたが、個人的にはアクラが一番良い音だと思います。 他のに比べ多少重い部類ですが、十分軽量化の恩恵は感じられます。 取り付け精度もバッチリで、特に苦労せず取り付けることができました。 元からパワーのある車体なのでそこまで違いは感じられませんが、抜けが良くなったように感じます。 取りに来られる方であれば直接の受け渡し可能です。 値段交渉の際は希望額を提示お願いします。 タイプ：スリップオン 色[カラー]：チタン/カーボン STD重量[キログラム]：14.4kg 重量[キログラム]：8.7kg 材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス 加工[有/無]：無 付属品：カーボンヒートシールド JMCA：× （一般公道使用不可） 形状：専用 規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無 備考：別売のオプショナルキャタライザー（P-KAT-054）使用時のみユーロ規制対応。別売オプションでオプショナルヘッダー（エキゾーストパイプ）の設定がございます（ステンレス製品番：E-K14R1）。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC（ユーロ）規制対応ではなくなります。 商品区分：マフラー STD 最大出力：147.53kW/10100rpm 最大出力：147.72kW/9950rpm STD 最大トルク：158.5Nm/7700rpm 最大トルク：160Nm/7750rpm #akrapovic #ZX14R #slipon